電動アシスト自転車 AIDDE社のA1TSです。私は、従来自動車での移動だけで、自転車はほとんど乗りませんでしたが、運動の名目で2023年11月に購入してから、電動アシスト自転車で遠くへ行くことが面白くなり、約3000km以上乗っています（2月24日時点3157㎞）。折りたたんで、アクア程度の車でもトランクに乗せて、持っていくこともできます。トラブルもほとんどなく、あまり不満は無いですが、ギア変速タイプに乗ってみたくなり、タイヤ溝も1㎜程度となり、そろそろタイヤ交換を考える必要もあり自分で交換も考えましたが、交換して乗っていただける方がおられればと、交換せずに今回売却を検討しています。 （価格高いと感じられるなら相談ください） A1TSの詳細は https://aidde.net/ で確認してください 尚、現在防犯登録をしているため、売買の決定後防犯登録の解除手続きを行いますので、手続きまでお待たせする場合があります。 また防犯登録のシールがうまく剝がれなかった場合は了承ください（解除後のキャンセルは不可とさせていただきます） 梱包の箱は残っていますが、長さ850㎜幅430㎜高さ600㎜で、また取引時、自転車の確認が必要ですので、箱と自転車を分けてお持ちします 写真を載せる枚数に制限がありますので、必要なら差し替えの指示をお願いします 尚、保証はほとんど現在切れていますが、メーカによるとフレームは3年保証のため、売却しても引き続き保証対応可能とのことです。　 概略仕様 14インチタイヤ ギア変速無し　 アシスト切替5段 正面ライト付き（バッテリー供給） リア反射板あり（電池点灯）・・・殆ど未使用 回生充電機能が有るため坂道では充電できます USBA出力付（スマホへの充電可能） その他添付品（現在使用のものは添付します・・・不要であれば一報ください） 自転車用スマホスタンド（古いスマホでナビで使用していたHuaweiP9Liteを付けます・・・基本ドコモ系・ソフトバンク系も行けるかも、POVO2もデータだけなら可能でしたが遅くてあまり実用的ではありませんでした） サイコン（XOSS　NAVI+）・・・雨等に濡れたことは無いですが、内部から曇るようなときがあります（機能は問題なし） サイコン用延長ブラケット ペットボトルドリンクホルダー・・・500ml対応（600mlの場合底が入らない場合があります） ベル ヘルメットホルダー（ワイヤーキー付き）・・・鍵を1つなくしたため1つしかありませんが、ヘルメットはそのままでは取付にくいのでナンバーロックタイプのワイヤーキーで取り付けています フレームバック(小型予備バッテリー入れに使用） リアバック・・・靴のかかとが当たり、一部穴があいています（大型予備バッテリー入れに使用） 自転車用ワイヤーロック120cm5桁・・・カバーのプラスチックが取れているので、テープで固定してあります 空気入れ 仏式/英式/米式バルブ対応 足踏み式（通常の自転車と異なり自動車と同じ米式バルブです）少し小型のため入れにくいです。 バッテリーについては予備を含めて3個あります（標準の充電器あり） 　　標準付属のバッテリー・・・暖かい期間60km～70km　厳寒期40km～50km（少しプラスチックの部分が欠けてますが機能上問題はありません） 　　大型予備バッテリー（無印）・・・厳寒期20～25km(暖かい時期不明、組付けの際少しバッテリーが長かったため、少し底部分に隙間が空いています） 　　小型予備バッテリー（無印）・・・暖かい時期5～6km　厳寒期2km（坂道等の強い負荷がかかる場合は利用できません） 現在までのトラブル 　　1年程度経過した時、少しペダルの回転が重くなったため、アマゾンで1000円くらいの折りたたみが出来るペダルと入れ替えました。（同じものも同価格帯で売っていましたが別もペダルにしました。 参考（乗っている私の主観です） 私は、別の電動アシスト自転車に乗ったことが無いため、モータの音の強さについては比較できませんが、モータのうなり音は多少あり周りには聞こえるようです（気が付いてよけてくれることもあります） 通常の走行はアシスト1で走っています 軽い傾斜の場合はアシスト2程度 少し登り坂（３％程度）は3程度、 強い上り坂（５％以上）は5程度、 10%程度の坂も比較的長時間登ることができますが、15%程度になるときつく登れない場合もあります アシスト0もしくはバッテリー切れは回生充電を行うため、走ることはできますが、こぐ力が少し必要となります。 平坦な道が主の場合、20～30kmはあまり疲れませんが、頑張れば70kmぐらいは走れます 普段は15km/h～20km/hで走る感じで、スポーツ系の自転車よりは少し遅い感じです 有名どころの実績 乗鞍エコーライン　三本滝～畳平　14km登りはアシスト5のみで、何度か休憩すれば走破できました。気温15℃→4℃で、頂上でバッテリー切れとなり帰路は回生充電状態です 登っている最中、ロードバイクを何台も抜きましたが、びっくりされました 　 ***取引については安曇野市周辺で引き取り可能な方でお願い致します。豊科新田付近歓迎です***。 以上宜しくお願いいtします。

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